Nu sākumā man ir visas tās valodas, bet kā programma piekonektējās pie lpg bloka, tā visas izņemot to poļu pazūd...

No vadiem pārbaudīju pagaidām tiaki + un masu, signāla vadu vēl neizpīkstināju.
Par to valodu ir tā, sākumā ir tā poļu, kad palaiž, tad pārlieku angļu, bet kā LPG kompis pieslēdzās tā valoda nomainās uz to poļu un citu nevar vairs izvēlēties.

Laba diena. Tā paturpināšu par jau iepriekš uzdoto jautājumu/atbilžu postā 1st things first LABOJUMS - Kā jau beigās nospriedām, man ir problēmas ar atmiņu, tas ir, kļūda ir par sadelenes holu, to kas šoferpusē aizmugurē (G40) Screenshot 2015-10-02 09.37.03.png TIem kas nav kursā par tēmu- Iepirkts ...

Izklausās loģiski. Val, tev tak esītī bija kaut kāds aftermārketa relejs ar sensoru ko, ja pareizi atceros, Cirslītis gribēja, varbūt esi izmēģinājis viņu un vati ko sīkāk pastāstīt?

Pastāstiet man, neziņam- Tie lietus sensori regulē arī tīrītāja aizturi, jeb tikai ieslēdz?

Ne visi to var, parasti tur jau ir pilns pat iekš "C" sērijas, kur nu vēl "B" sērijai kam tur mazāk vietas

.99 releju savam C4 ieluku kaut kad pagājušo vasar. Sākumā bija doma pamēģināt kā ir, jo tā programmēšana neizklausījās pārāk ērta. Pēc ielikšanas pirmajā lietainajā dienā sapratu kā ar to kloķi operēt un tagad to nemainītu pret neprogrammējamo, ja nu vienīgi ar slēdzi maināmo, jo lietus tomēr nelīs...

Paldies, nu ja viņu izvelk līdz galam ārā, tā arī ir, auto nelec (vispār ik pa laikam viņa nelec), labi, nav ko zīlēt, jāapskatās pašam.

Tā, paskatīties nebiju, to rīt vakarā, bet sencis bijis uz visiem vietējajiem servisiem, neviens neko labu nevar pateikt, ne izdarīt. ACk tā vieta sensoram ~ tur pat kur 12v? Servisā viņam saka, kad šitam tas puļķis jāsprauž kārbā (nu tā kā lasa spararatu), bet kārbā caurums nav. Tagad viņš sašutis ...

Atkal slikti...
Paskatīšos vēlreiz, bet tā man atmiņā stāv, whell, laikam sūdīga atmiņa.

Pats neesmu redzējis, grūti komentēt, bet pēc Tavas bildes (un tā ko ma saka) domāju ka tur nav detaļas Nr.16 (ja tādai jābūt)

Jautājums v6 zinātājiem, visdrīzāk wraitham, bet varbūt kāds cits arī zin. Tā, vecais nopircis C4 ar ACK, bet nabags ne suņa neiet. Ieskrēju, pieslēdzu kompīti, kļūdas vesala čupa, bet visas likās vienkārši laika gaitā sakrājušās, pēc nodzēšanas palika tikai par Kloķenes pozīcijas devēju (short to +...

Sveicināti! Pārdošanā A4 B6 priekšējais dzesēšanas šķidruma un kondicioniera radiātors (siltummainis). Dzesēšanas šķidruma siltummainim koda lapa nodzisusi, ražotāju nezinu. Ieejas un izejas trubas pa diognāli (katra savā pusē). Kam der un kam neder nezinu. kondicioniera siltummainis DENSO 8E0 260 4...

Super, paldies! Daži jau te mani sabaidīja ka viņam ir tikai metāllūžņu vērtība

+ Jautājums, kas bija ar tiem Nissens salona siltummaiņiem? Daži saka Sūc, citi, ka zbiss, kā tur īsti ir? Vajag priekš C4, janu kas.

Pirms kāda laiciņa nošārēju netu no telefona, automātiski ieinstalējās kkādi plug-ini un sākās. Mēsls saucas "Exstra Coupon" No Add / remove programs izdzēsts, no browsera plug-iniem idzēst nevar, tiko kā izdzēš, pēc browsera restarta ir atpakaļ. Ko iesākt? PC negribu pārinstalēt. Tās rek...

Bļac, jau visu dienu gaidu ka kāds mani informēs kad braukt uz Rīgu pēc "lietas", ņemot vētā ~2h vienā virzienā + 1/2h iekrāmēšana, sāk izskatīties ka ar darbadienu būs pa īsu

Ok, paskatīsies aktuātoru, google rāda šitādu, ja tāds arī ir tad vienkārši jāpārsprauž truba

Pag, jaunajam tak ar kodējumu var mainīt virzienu...

Tāpēc arī nesaprašana, būtu uz bagūzi sava truba varētu pumpi vainot, bet tagad nezinu. Paskatīšos aktuātoru vēlreiz, var jau būt ka tur ir vēl viena ieeja, bet ja pēkšņi mainījās virziens, nedomāju ka kāds būs tur ko pārspraudis.

Tā, čomam c4 sekojoša ķibele- Mašīnu atslēdzot bagāžnieks aizslēdzās, aizslēdzot atslēdzās. Mašīna 97.gada, tātad ar jauno sūkni un divām trubelēm, bet, cik atceros, bagāžniekam negāja atsevišķa truba. Tad kā var četrās trubās sūkt, vienā pūst? Ķļūdas vēl nav skatītas, bet pa brīvdienām apskatīšu, i...

Šodien visu dienu jādzīvo pa ofisu, kaut gan nav elektrības, nu ja nu kāds atnāk , beidzot vismaz atkal tiku atgriezts 21.gs.

Paldies, brīvdienās apskatīsim vēlreiz

Jā, par to ka golfam čipojums ir auzās, tas ir skaidrs. Vienkārši domāju varbūt tur kāda cita vaina (piemēram jau iepriekš minētais N75) Logoju pirmo reizi, tāpēc būšu pateicīgs par informāciju kā ko darīt pareizāk. Logi ir pēc laika, grafiki pēc RPM, ja sapratu pareizi. Kuru VCDS screenu tieši grib...

3. un 4. ir golfam, kam, cik zinu, nav novērots gaisa zudums, zudums ir a3, nu vismaz pēc skaņas. Golfs ir čoma, bet reti sanāk satikt, vakar tik uztaisījām skrējienu intereses pēc, jo neejot kā gāja agrāk. Kas, kur jāskatās lai pārliecinātos par N75 dzīvelīgumu, viņš maz tā var lēnām reaģēt? Ā, gol...

Tā dīzeļu spečuki un citi vag com karevji ir jautājums par logošanu. Nologoju a3 boostu ar trešo ātrumu līdz atdurei, to pašu izdarīju čipotam mk4, abiem 66kw 1.9tdi, salīdzināju rādījumus un netieku īsti gudrs http://i1076.photobucket.com/albums/w453/archiijs/Audi-style/Cits/Picture1_zpsq64cimrp.pn...