Kautkur pusskaidrā prātā bija runāts - īsti neatceros PAR un PRET, bet gribās iemānīt A6C4 logu tīrītāja kloķī paralēli borta kompja un intense wash f-jām arī logu tīrīšanas regulējamās aiztures funkciju.
Gribētos piedokumentēt variācijas un iespējamos risinājumus.

Tātad-ir aizdomas, ka kāds varētu ko zināt idejiski-no kā ņemt regulējamās aiztures slēdzi, kuru iebrutalizēt iekš kloķa.
Kā arī-kas tam visam vajadzīgs no elektriskās izpildes puses utt.

99. relejs no VW un nebūs jāpisās ar kloķiem.

Ok, relejs-tas ir labi. Bet kautkur to intervālu ir jāpieregulē pēc nepieciešamības. Un tas intervāls, kas pa defu ir autiņam-gribās pavilkt garāku vai īsāku reizēm.

99. ir programmējams 1. ātrums. Lai uzliktu to pipisku kloka galā, vajag pirmkārt atrast kloķi no kura der, cerībā ka varēs apvienot ar borta kompja pogām, talāk, jāpārtaisa visa logutīrītāju pravodka, kurā jāiegaterē relejs no b5/c5 . Nav tā jebļa ne tuvu tā vērta.
Relejs ir P&P, man viņš ir jau kādus gadus 3, programmēšanas fīču esmu izmantojis precīzi 0 reizes.

no c5 pašu kloķi ar visām pogām nevar iemānīt c4 slēdzī?
vēl gribas teikt ka b4 un b5 tie slēdži no ārpuses ir ļoooti līdzīgi, tā ka iespējams no tā var paņemt, un pārmest kloķi, bet nu ja jau mdz saka ka ar vadiem būs vāks, tad nezinu...

C5 slēdži ir pilnīgi savādāki, B4/C4 un B5 līdzīgi ir tikai pfl slēdži, kam tā regulatora nav.

Programmējamā f-ja-tas kā strādā? Piefiksē intervālu, nofiksē un ar tādu intervālu attiecīgi tīrītāji strādā?

Jā.Ieslēdz, izslēdz, nogaidi vajadzīgo laiku, ieslēdz un tā arī strādā. Bija 2 veidu tie releji, abiem viens numurs, atšķīrās programmēšanas procedūra.

mdz variants izklausās samērā ticams, tiesa gribētos piebilst, ka foršāk būtu regulējamu ar roku dabūt - fīča ekselenta, un tā "programmēšanas" ar slēgāšanu fīča pat tuvu nestāv ērtības ziņā, it sevišķi mainīga ātruma un/vai lietus intensitātes gadījumos.. Čakars ar vadiem teorētiski varētu nozīmēt pāris štekeru pārlodēšanu un divu (laikam) papildus vadu aizvilkšanu līdz ručkai, vienīgi tiešām jādomā, ko ar to ručku pasākt - tikko apskatīju, C5 PreFL ručkai gals ir masīvāks un attiecīgi tajā vietas ir vairāk, tā ka nu jā, no tās kiškas varētu arī nederēt, bet tikpat labi tur varētu arī izrādīties ka ir kubikmetrs gaisa iekšā un viss pārējais ir maziņš-maziņš

.99 releju savam C4 ieluku kaut kad pagājušo vasar. Sākumā bija doma pamēģināt kā ir, jo tā programmēšana neizklausījās pārāk ērta. Pēc ielikšanas pirmajā lietainajā dienā sapratu kā ar to kloķi operēt un tagad to nemainītu pret neprogrammējamo, ja nu vienīgi ar slēdzi maināmo, jo lietus tomēr nelīst visu laiku vienmērīgi un ik pa laikam nākās viņu atkal pieregulēt.

Šis ir interesants jautājums...

C4:






C5:




Secinājumi:
- kā jau te minēts, C5 slēdzis ir augstāks, biezums ~tas pats, taču taisīts no plānāka materiāla, tāpēc iekšā ir vairāk vietas. Ručkas kātus samainīt nevar, ja nu vienīgi tos vidū pārzāģēt un salīmēt.
- C4 slēdzī ir tukša vieta, kurā varētu izvērsties
- C5 tīrītāju intervāla pocis ir novietots pie pašas aizmugures sienas. C4 slēdzī tā vieta ir bieza plastmasa, kurā teorētiski varētu izfrēzēt vietu tam pocim, bet tad to kātu jādala uz pusēm, citādi tur netiek klāt, jo C4 jaucas pa galu, bet C5 slēdzim var noņemt aizmuguri. Ņemot vērā šo īpatnību, pat ja tur uztaisītu vietu tam pocim, to visu būtu sarežģīti salikt.
- C4 slēdzī ir ļoti aizdomīga šī vieta. Gluži kā radīta, lai tur ieliktu kādu grozāmu kloķīti. Vai tiešām nav kāda modifikācija, kam ir šī fīča? Varbūt V8 ?

- Domāju, ka vieglāk būs C4 slēdzī iebāzt parastu poci no argusa, nekā to C5 poci. Pašu kloķīti varbūt var uz 3d printera izgatavot ?


PS. tas, ko es te nolamāju par C4 slēdzi, patiesībā ir nācis no B5, bet vienīgā atšķirība, ka tam priekšpusē ir tā papildus poga. Savukārt tas, ko es saucu par C5 ir nācis no A3, bet kods ir 4B0*

argusā/lemonā tādu poču nav, ir tikai milzīgi hlami ar asi, kas jāgriež ar 3/4" varatoku

Man liekas, tur varētu iegaterēt šitādu: http://www.ebay.co.uk/itm/20-x-Potentio ... 4af10fd3d1

Vai sarežģīti atrast un c4 ielikt no b4 slēdzi ar intervālu regularoru?
Vai arī es kaut ko jaucu?

Garais, tur vēl iraid intense wash poga un tā saucamā borta kompja pogas.

Atrodi uz daļām te flacelift kabrioletu. "parastiem" B4 un C4 tā regulātora nav.
Un vispār, var apstrādāt stiklu un tās slotas nafig nevajag.

Cirslītis wrote:Source of the post Garais, tur vēl iraid intense wash poga un tā saucamā borta kompja pogas.

Par visu 3 kombināciju var aizmirst uzreiz.

Nav gan ...
Atvainojos.
Taisi intensive wash uz pogu viduskonsolē

Ne visi to var, parasti tur jau ir pilns pat iekš "C" sērijas, kur nu vēl "B" sērijai kam tur mazāk vietas

Garais wrote:Source of the post

Nu re, tātad tomēr tajā manis minētajā aizdomīgajā vietā mēdz būt tas regulators.
Tas ir 8D0953503A ?
Ja tā, tad izskatās, ka B5 arī tāds ir bijis, un ebejā daži pārdodas.

Es gan to intensive wash funkciju neizprotu, bet man liekas, ka tos slēdžus varētu sakombinēt.

tad jātaisa no cigāra ručkas kam ir avārijas gaismu ručka turpat, un to pieštirīt pie Intensive vasj, iedzlēdz/izslēdz. aizmirsi izslēgt, bačoks nafig minūtes laikā sauss...

Nē, tur ir jābūt avareikām, kas ir avareikas, nevis kautkāds wash.
Nu jā, tas nozīmē, ka to visu ir jāsabāž c3/b3 slēdzī, bet šķiet, ka tā nav problēma.
Nu jā, par avareikām, zinu, ka tā ir gaumes lieta.

avareikas tiešām ērtāk laikam ir viduskonsolē, lai gan esmu pieradis paldies rādīt ar pavarotiem.
man šī fīča vairs laikam nav aktuāla, ir auto kam tas jau ir, un nav jākombinē, bet ja nu sagadās tikt pie auto, kam nav, tad būtu forši ja būtu jau risinājums, un pieļauju, ka wth baltajā kastē ar tādu fīču gribētu... iesākumā gan viņš gribētu jaunas slotiņas, a to esošas skrāpē logu...

Tā.. par šo topiku visi jau aizmirsuši? Es nē, tikai jābūt skaidram darbības plānam lietus sensora sakarā, un tad var arī šo turpināt, jo, protams, ka ja kautkāda custom vadība tiks taisīta, tad tā būs viena uz abām šīm funkcijām kā minimums.
Pa šo laiku apčamdīšanas nolūkos iegādājos šo: http://lemona.lv/index.php?page=item&i_id=218764
Tātad tas ir "priekanūjas" tipa slēdzis ar piespiešanas funkciju. To varētu iegaterēt gan kloķa augšpusē

gan intensive wash vietā

Turklāt tā kā tam ir piespiešanas fīča, intensive wash funkciju pat varētu saglabāt (vai tā kādam ir vajadzīga?).
Protams, tas nav pocis, tāpēc nebūs plug&play, kā arī paskatoties/aptaustot to, nevarēs pateikt, kādā pozīcijā tas atrodas. Toties pozīcijas var uztaisīt vairāk kā 3, un , kas manuprāt nav mazsvarīgi - uztaisīt regulējamu intervālu arī aizmugurējam tīrītājam. Jādomā gan, kā to tur tā glīti ievietot. Iespējams, ka var mēģināt tam pielīmēt esošo intensive wash pogu, un tad tas varētu izskatīties diezgan eleganti.