Darbus pabeidzu, pagaidām liekas, ka veiksmīgi un pastipirnājums ir iegūts (jāpārbauda uz gargabalnieku). Uzrakstīšu nelielu DIY.

Tātad nocērpam atnenas vadu parocīgā vietā Notīram to.



Tad lodējam iekšā kondensatoru. Pats ieliku 68pF (der no 1pF līdz 100pF). Atceramies, ka sarkanais vads ir jālodē antenas pusē, nevis tajā, kura aiziet uz radio.





Tālāk ar auduma lentu ietinam to visu pasākumu, tā lai nedabū locīt kondensatoru baigi. Vēlāk tas sarkanais vads tika noņemts nost no tā paralona (bija steidzami jābrauc) .




Tad izmocam ārā no štekera pinu un pieliekam pastiprinātāja vadu.



Un iespraužam auto štekerī. Manā gadījumā tas pins jau bija iekšā tikai jādabū ārā.



Beigās satinu to visu pasākumu vēl mazliet, lai mazāk grab.

Pēc ilgāka laika, cik nu esmu pabraukājis tagad skan labi visur.

Kurš grib manam Passat tādu operāciju veikt?
Savādāk jau Berģos EHR sāk čarkstēt..

Varbūt man ar tādu opciju vajag izveikt? man laikam antena dzīvo aizmugurējā stiklā, kas nozīmē ka laikam varu izmantot tieši šo pašu autora metodi, vai ne? vai varbūt meklēt kkādu tiešām pastiprinātāju?
lai gan tad jau pie Bauskas robežas man ķers visus Leišu kanālus...

B3 pat ja ir pastiprinātājs, tam vajadzētu būt atsevišķai barošanai, aizkam šādi rīkoties nav nepieciešams.