Jautājumi / Atbildes

[Aig]

Var taču dedzināt riepas un beņķus, lai nenosaltu
Bet kur tu izrāvi t5 ar mehānisko sūkni? Kura ta gada tas ir ?

[Madijs]

Nē, nē... Man ir t4, gribētos t5, bet nav uzticības, gan daudz nelabas lietiņas sarakstītas internātos...

[Aig]

T4 taču arī bija ar 150zs aelu un elektrisko pumpi, niknām sprauslām - viss kā vajag.

[Madijs]

Manā gadījumā labākais variants ir max maz detālijas, kas varētu nobeigties. Un tāpat jau pusgadu atpakaļ pa kalniem sanāca uzvārīt un sāka antifrīzu patērēt vairāk kā degvielu, rezultātā, servisā palika nedaudz virs 2000e par remontu...

[tolx]

Klau, kā pareizi ir?
Ja lielais loks dzesēšanas sistēmā ir atvērts, tad tak radiatora apakšējai trubai jabūt karstai, nevis viegli remdenai?

[Cirslītis]

Kādi vēl ir lielāka klāsta skrūvju veikali vai vietas,kur varētu samedīt nerūs. tērauda vai vienkārši augstākas cietības pakāpes 2,5 - 3 mm skrūves-tautā sauktas par "samoreziem"? Delve zinu. Vajag vēl variantus.

[Aig]

Nu no lielajiem vēl trigers.

Bet mani māc šaubas, vai tu kautko nedari nepareizi, ja ir nepieciešami augstas cietības samorezi.

[wth]

Source of the post Klau, kā pareizi ir?
Ja lielais loks dzesēšanas sistēmā ir atvērts, tad tak radiatora apakšējai trubai jabūt karstai, nevis viegli remdenai?

Atkarībā cik auksts ārā. Ja rādiātōrs baigi cītīgi pilda savu funkciju, tad protams loģiski sanāk, ka apakšējā truba būs būtiski vēsāka. Tiesa ārā vēl nav TIK auksts, lai apakšējā truba būtu galīgi auksta stāvot uz vietas.

[tolx]

Mhm, 94 grādi pēc kompja laikam būs bik par skarbu priekš situācijas ka viss ok.
Šovakar laistīsimies ar antifrīzu.

[tolx]

Vēl pārdomas. Samainīju, saliku, braucot mājās labāk nepalika.
Apakšējā truba auksta, ventilators ieslēdzas, 92-94 grādi. Jāatveras pie 80 apmēram, nu visādā ziņā, jāatveras pirms ventilatora.
Pataustīju pašu radiatoru - pienākošās trubas pusē tiešām karsts, bet otrā stūrī tāds, ka var roku pielikt mierīgi. Nu ap kādiem 45-50 grādiem. Rīt samērīšu ar termometru.
Ko vainot? Es pieņemu ka ja pumpis būtu pizdohen tad lejot iekšā un pagāzējot nebūtu nekāda efekta. Gļukains temperatūras devējs? Iespējams, bet jāpapēta kur viņš tur ir un ko var iesākt.
Man pašlaik sanāk ka radiators ir dabūjis ierīt kaut kādu drazu un aizdambējies, tapēc visā platībā neuzsilst un termostats neieslēdzas. Vai man varētu būt taisnība? Un ja tā, tad ko darīt? Ņemt nost un mērcēt vai kā?

[Stolbiks]

A Subāriem termostats eksistē kā tāds?

[tolx]

Mhm, vakar jaunu ieliku

[wth]

Radiatora testu taisīji pēc pārbrauciena, vai stāvot uz vietas ilglaicīgi?

[tolx]

Pēc atbraukšanas, baigi stāvēt laiks nebija. Šorīt paspaidīju apakšējo trubu, nu kaut kas cauri radiatoram iet - augšā źļurkstēja. Pumpim genoht? Bet tad tak nepielietu pilnu sistēmu...

[wth]

Liec mierā trubas, protams ka viņas žļurkst.

Pastāvi uz vietas, uzkarsē mašīnu kārtīgi. Pārbrauciena laikā gan šitajā laikā radejātōrs dzesē labi un pat atvērtam dermostatam tas būs pa pusei auksts.

[tolx]

Klausos šef!

[tolx]

Ok, Janka atkal ir pelnījis dzeramo. Pēc stūmiena cauri rīgas korķiem, pie mājas padarbināju ilgāk, pačamdīju trubu, pamērīju ar termometru - aiziet tomēr viss pa lielo loku. Izrādās tas plānais radiators ir spējīgs gaitā atdzist tik tālu lai izplūstošais gals neatvērtu termostatu.

[iynx]

Passat B5 Variant
Vai ir iespējams ar atslēgu atslēgt durvis ja ir atvienots akumulators ?

[Cirslītis]

Ar atslēgu-mehāniski pagriežot, vai tipa podziņas spaidot?

[iynx]

Domāju mehāniski pagriežot.
Šorīt kaimiņam nācās izpalīdzēt jo nevarēja tikt iekšā mašīnā jo ar atslēgu nevarēja atslēgt ne vadītāja durvis ne bagāžnieku.
Nācās līst ar krokodiliem zem auto un likt pie starteri vadus lai varētu atslēgt auto.
Pievienojot krokodilus tad var gan ar pulti, gan ar atslēgu mehāniski.

Interesē vai tā ir visiem vai viņam kāds kautko sabojājis, vai arī VW tik tālu nav aizdomājies pārejot uz elektrisko centrālo atslēgu.

[mellaish]

pagriezt slēdzenes ar roku varēja vispār??

[iynx]

Pagriezt varēja abas divas, bet ar tukšu bateriju nekas nenotika.
Pieliekot krokodilus varēja atslēgt abas divas.

Vienkārši gribas zināt vai Passat B5 var dabūt durvis vaļā ar atslēgu ja ir tukša baterija, jo viņiem vairs nav vakūma centrālā atslēga bet gan katrām durvīm savs el.motoriņš. Sanāk tā, nav elektrības durvis vaļā nedabū.

[mellaish]

nezinu, bet liekas, ka vajadzēja dabūt vaļā arī tāpat... durvis točna..

Ivur - izmēģini uz sava sasāta, tev slēdzas ar noņemtu klemmi durvis???

[Duums]

Mehāniski (bez "elektrības klātienes") tā vai savādāk vajadzētu varēt atslēgt šofera un blakussēdētāja durvis.
Moš es arī kļūdos.

[mdz]

Tam triperim slēdzene pagriež atslēgas mehānismā esošu plastmasas detaļu, kas piepiež 1 no diviem mikroslēdžiem, kas savukārt elektriski atslēdz vai aizslēdz durvis. Sanāk, nav strāvas, dauzi lauka stiklu.