Audi Cabrio aizmugures suports rūpnieciski restaurēts ir to vērts? (Tādi vispār vēl ir kaut kur atrodami?) Vai tas pats izdarāms ar puslīdz dzīvu savu suportu mājas apstākļos?

FTE apē 48.22+vecais lūznis, Budweg 62,28, tikai labais. Ivaram lētāk.
Ir izdarāms mājas apstākļos. Vai ir vērts - atkarīgs no tā kādi instrumenti ir pieejami un cik daudz no zarniņām ir jāmaina. Ja pilnīgi viss tiek mainīts, visticamāk nav vērts pašam ņemties.
Vienīgi tie atjaunotie ir smuki spīdīgi tikai līdz pirmajai ziemai

Jā, bet nostrūklot un nokrāsot suportu ir daudz vienkāršāk kā ļitaku

Jā. Ir pieredze. Un ieteikums citiem - nefisies paC. Atdod uz pulveri diskačus. Ātrāk un lētāk.

Var kāds uzdāvināt divus vecus b3 suportus?

drošvien ka priekšpiedziņas turklāt... No 100 arī varētu derēt.

Aizbraukšu pats pakaļ un alu atvedīšu.

Garais wrote:Source of the post Aizbraukšu pats pakaļ un alu atvedīšu.

iemetu bagāžniekā, un braucu uz purvciems/mežciems? karo4 braucu uz Api. zvani kad sanāk!

Viens ir (hvz kuras puses) un hvz vai atbildīs remontderīgam suportam pēc pieņēmēja hvz kādiem kritērijiem.

Ar nolauztu trubiņu jau neder ne? Tāds kaut kur man varētu būt, laikam kreisais.

Par trubiņu nezinu. Agrāk laikam bija jābūt pilnā komplektā. Tagad vai tik nav tā, ka gaisošanas skrūvei jābūt iekustinātai. Attiecīgi-arī trubiņas štucerim izskrūvētam/viegli ieskrūvētam.

Vai šodien var braukt pie stūres?

Aiz krēsla noteikti var.

Nu, es varēju. Un drīkstēju, jo ar sāpošām kājām un muguru braukt nav aizliegts

satiki Dūku ?

Satiku motorizēto zemes urbi. Agregāts kolosāls, ja jāizborē ap 60 bedres, bet nu visu dienu to cilāt ir diezgan jautri, teiksim tā

Hallo, vai te kāds ar I? [emoji28]
Tā kā te vajadzētu būt jau vairākiem Subaru braucējiem, varbūt zināt/varat palīdzēt/konsultēt.

Objekts - Outback, ka tur īsti ir ar tiem motoriem?
Piemēram dīzelis, tiešām ņemt jebko vecāku par 2012 gadu ir ieberziens? Kaut kur lasīju ka 2009 jau kaut kas esot labāk, bet tik un tā visi saka ka 2012 ir drošākais variants.
Vēl ir variants- kā ar tādu kam jau bijis kloķenes defekts, bet ticis salabots, tai skaitā ar jaunām sprauslām (sīkāk gan neko nezinu), tur ir kāda cerība?

Ja "lolnauweerc" , tad jāskatās uz benzīnu, ka viņiem, ir kaut kādi tilpumi/gadi no kā jāuzmanās? Īpaši ja tiks gāzēts.

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Tad jau pie viena... Kā lai šitos salabo ?

Vari, lūdzu, sīkāk, esmu diezgan ilgi nogulējis slimnīcā un nekam neesmu sekojis. Kaut kur tālu atceros kā tev bija sūdzības par kārbām, bet to, kas tev tur, bildē, es neatpazīstu

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Visticamāk, ka guļot slimnīcā, neesi neko palaidis garām. Taču labi, ka esi ticis laukā no tās iestādes.

Man notiek apmēram 2387648237 lietas paralēli. Šī ir tz4k14 stūres mehānisma izejošā ass - tā, kas groza to drapaku pa vidu. Šīs šlices tiek iespiestas detaļā, kam ir šlices uz iekšu un tiek savilkta no sāniem.

Pēc manas saprašanas, laikam jāmetina virsū "gaļa" un jāved apvirpot un iefrēzēt jaunas šlices.

Ā, tā ir cita tēma

Pastāstīsi kāpēc tā notiek? Atskrūvējies savelkamā skrūve?

Nekur laukā ticis neesmu, man te vēl laiciņš jāpavada, vienkārši tagad kaut cik kā cilvēks jūtos.

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Tas mezgls bija sačakarēts jau pirms 14 gadiem, kad nonāca manā īpašumā. Kaut kā apčubinot vislaik, izvilka šo laiku. Tagad beidzot norāvās šlices pavisam. To, kurš kreisajā pusē jau varbūt vēl varētu kaut kā palietot, bet ja jau reiz izjaucis esmu, gribas beidzot to sataisīt kā nākas. Apnicis arī, ka tas traķis pēc katra nelīdzenuma ir "jāvāc".

Nu jā un vispār sačakarēts tur bija tāpēc, ka savelkošā skrūve bija no puņķiem taisīta. Nezinu vai oriģināla, vai jau mainīta. Ieliekot mūsdienīgu 10 vai 12 cietības, problēmas progress strauji nobremzējās. Bet nu tur vēl citas problēmas bija - vienreiz nolūza viena no tām ausīm, kuras savelk, tad pāris reizes arī atskrūvējās, kamēr man pieleca, ka šajā vietā nelīdzēs ne atsperšaibas, ne paškontrējošie uzgriežņi, bet gan tikai nokontrēti līdz 3ajam pirdienam ((c) wth) divi cietie uzgriežņi.

Nu tagad man ir par vienu tz.... mezglu vairāk zināms, ja nu tiešām kādreiz atkal sagribēsies pēc tāda

Runājot par risinājumu, manuprāt, pats viss gudrāko arī izteici, nekas cits prātā nenāk.

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk