Jautājumi / atbildes LPG

[wth]

Pa lielam OK, pieņemot, ka sprauslas vēl ir lietojamas. "Vecā tipa" kombo-MAPs, kaut kur (iespējams zemspiediena trubā) ir jābūt arī gāzes temperatūras devējam, nedaudz čakarīgāk pievilkt, bet vismaz ir iespēja cik-necik improvizēt ar izvietojumu - MXR no blakuslodziņa ir tāds pats, beigās sagāja eleganti, tikai jāparedz, ka vajadzēs vairāk hamutus un šļauķes.

Un protams atkarībā no tā, cik drausmīgi ir sačakarēti gāzes pravodkas vadi.

[Oss]

Tad jau laikam jāatskalda piķis un jāņem ciet.

Rezervei varam kko noņemt no šīs sistēmas. Šis mučkulis ir slavenais iForce, kurš darbojas uz trubainajiem. Šeit cik paskatījos ir Baracuda sprauslas

[wth]

Baracuda ir jau labāk.

Jāpadomā par reģi, tikko paskatījos specenē, ar 1200 sharku priekš AEB varētu būt tā, so-so, par īsu. Kas otram kitam par reģi?

[Oss]

hvz, neatceros, mēģināšu piekoļīt melno, lai nofočē

Pēc AG Centrum kataloga skatoties tur var būt tikai divi :
1. TOM R TA
Reducer AGC AT-09 Alaska
up to 100 KW, pressure adjustment. 1-1,7 bar)

2. TOM 017
Reducer AGC AT-09 Arctic
(up to 180 KW, pressure adjustment. 1-1,7 bar)

bijis uz 103KW dzinēja, kāda iespēja, ka būs jaudīgākais?

[dzeee]

Pa lielam OK, pieņemot, ka sprauslas vēl ir lietojamas. "Vecā tipa" kombo-MAPs, kaut kur (iespējams zemspiediena trubā) ir jābūt arī gāzes temperatūras devējam, nedaudz čakarīgāk pievilkt, bet vismaz ir iespēja cik-necik improvizēt ar izvietojumu - MXR no blakuslodziņa ir tāds pats, beigās sagāja eleganti, tikai jāparedz, ka vajadzēs vairāk hamutus un šļauķes.

Un protams atkarībā no tā, cik drausmīgi ir sačakarēti gāzes pravodkas vadi.

neaizmirsti tos 4virzienu štucerīšus sapirkties...

[wth]

hvz, neatceros, mēģināšu piekoļīt melno, lai nofočē

Pēc AG Centrum kataloga skatoties tur var būt tikai divi :
1. TOM R TA
Reducer AGC AT-09 Alaska
up to 100 KW, pressure adjustment. 1-1,7 bar)

2. TOM 017
Reducer AGC AT-09 Arctic
(up to 180 KW, pressure adjustment. 1-1,7 bar)

bijis uz 103KW dzinēja, kāda iespēja, ka būs jaudīgākais?

Arctic stāv uz rupucēviča, ja kas. 180kW ir, well, 240Zs, līdz kam būs vēl pamatīgi jāpastrādā.

Bet pēc bildes neizskatās ne pēc viena no tiem, ja godīgi. Hmm.

[tolx]

Kur braukt iepircīt trubiņas? Man te fakkuma truba kas uz reduktoru iet, vienā galā ir pabeigusies. Kaut kāda 10-12mm, ar diezgan biezām sienām.
Pedo tādas ir vai jāmeklē kāds specifiskāks veikals?

[dzeee]

es jau teiktu ka Heinrihs, un pedo neriskētu, tās tomēr ir LPG trubas, nevis dārza šļaukas, liekas ka nemaksā kosmosu... Vispār paprasi skarbajam, varbūt viņam ir kāds gabaliņš priekš tevis.

[tolx]

labi, būs jāiebrauc tur vai shopgāzē, ja neko labāku neieteiks.

[mojo10]

Ja KME Gold reduktoram lēkā spiediens, un to nevar noregulēt, tad pietiks ar rekomplekta maiņu, vai reduktors jāmet miskastē?

[dipo]

Jautājums ar eļļošanu.
Iepircījām sagāzētu auto ar eļļošanas fīču (gāzei).
Izskatās, ka tā eļļa nemaz nepaliek mazāk - laikam nogriezta.
Kā vajadzētu saregulēt to eļļošanu, cik daudz jādod iekšā?
Ak jā - Honda motors 1.4

[tolx]

wth reiz atbildēja - starp ņefiga un dAuDz
bet par cipariem jautāts, teica ka ap litru uz 10k km. ceru ka nesamelojos

[dipo]

Ok, gaidam wth akceptu un dodamies regulēt.
Tikai nomērīt būs pagrūti, ja solis ir 10k km
Bet nu varētu mēģināt sadalīt - 100g uz 1k km un tad ik pēc 1k pieregulēt

[tolx]

Nu es to skrūvīti reiz pagriezu vaļā - kaut kādi 0,2l aizgāja 5 dienās. Tagad piegriezu, baigi krišanos neredzu vispār.

[tolx]

pēc filtru nomaiņas gāzes līmeņa rādītājs rāda tikai pēdējo sarkano lampiņu. wth, tur var ko labot?

[wth]

Salauzi kādu vadu gan jau. Lodāmurizēt gan jau nāksies, da arī jāatrod kur un kas...

[tolx]

hmm... labi, aplūrēs šovakar, kas par vadiem tur varētu būt.

[tolx]

Lasot importijas forumus par urabus, radās pārdomas, tagad vajag skaidrojumu. Cerams wth kādu viedu vārdu teiks.
Proti, motoram uzkrāmējot imprezas turbo, salabojot turbīnas spiediena lietas un uzliekot labāku izplūdi (nu un varbūt vēl kaut ko), prasītos remap kompim uztaisīt. Tikai šaize tāda ka šitam agregātam to izdarīt maksā kaut kur 500+ eur (Ecutek joptv), turklāt laikam baltijā neviena tāda darboņa nav.
Bet tā kā tāpat auto iet uz gāzes - vai tas ir nepieciešams? Vai nepietiek ar gāzes kompja regulāciju/pārkartēšanu/whatever?

[tolx]

Anyone?

[wth]

Nē, tā īsti nesanāks.

Pirmkārt, mainot tik būtiskas lietas ieplūdē ir jāmaina vairāk kā maisījums - arī aizdedzes kartējums un turbo spiediena regulācijas kartējums ir jāaiztiek, lai tas viss strādātu kā pienākas, savādāk kā minimums benzīna vadībai iestāsies sašutums, ka turbo pārpūš, turbospiediens gan jau tiks nomests zemē un varēs ļurināties lēnītēm un pa maliņu mājās. Un tālāk pa ķēdīti, gāzes vadība ņem datus no benzīna vadības, tā ka ja benzīnai vadībai viss patīk - viss patīk arī gāzei.

[tolx]

Oh well, krāsim naudiņas lietām tātad.

[Aig]

Var jau izpildīties kā senos laikos - turbai pūtienu ierobežot mehāniski, un MAPam uzlikt ierobežojumu, lai vadība nezin, ka ir iepūsts vairāk, nekā tai ir paredzēts. Nu aizdedze, protams, ir biki auzās.

[tolx]

Man jau tur MAF...

[Aig]

MAFam ar to kāreizi nav sakara, ja vien tas nesāk "zaškaļivaķ"

[Jim-Beam]

Tad nu tā pienācis laiks kad vajadzētu mainīt filtriņus LPG iekārtai uz autiņa. Parcik garantija cauri vajadzētu to izveikt pašam. Jautājums ir tāds kā lai pasaka kāds filtriņš ir iekš reduktora to nejaucot vaļā?

otru filtriņu redzu kurš līdz sprauslām.

PS: ak un jā kur viss labāk tos labumus iepirkt?