Uztaisīs ka speciālu topiku, vajag tak forumu aizpildīt
Atjaucu forim bremzes vienā pusē, pie viena nopētīju kluču dilumu un diskus.
Ok, priekšā iekšējais nodilis nesimetriski garenvirzienā - skaidrs, viens cilindrītis ķīlē.
Bet aizmugurē ārējais nodilis krietni vairāk kā iekšējais.
Kā tur īsti ir - vajadzētu dilt simetriski iekša/ārpuse vai arī normāli nevienādi?
Un otrs jautājums - ja cilindrītis ir aprūsējis, tad tiek pieļauta rūsas notīrīšana ar smilšpapīru un likšana atpakaļ vai arī obligāti jāmaina?
Varat smieties, bet nevienam auto līdz šitādām darbībām nav bijis jānonāk.

Aizmugurējo gan jau klasika, ierūsējušas vadīklas. Vismaz man tā ir. Foresteram iespējams bremžu uzbūve atšķiras, bet audi bremzēm vadīklas ir bieži sastopams defekts.

nu, tās jauks ārā un skatīsies. It kā nevajadzētu būt galīgi čau, vadīklu gumijas veselas un pieguļ labi.
Bet par tiem cilindrīšiem tiešām aktuāls jautājums.... sapirkties uzreiz visus jaunus sanāks sālīti - kaut kas pie 60eur.

he, man ar vadīklu prezīši veseli, bet zem viņiem viss ciets, un viens vispār savērpies čokurā, un sakaltis... tā ka man tur viss skaidrs... ja jau ņēmi nost, tad varēji ar roku pakustināt vadīklas, ja kustās, tad cerīgi, un jāmeklē vaina citur. Bet cik zinu, tad tas ir normāli, ka dilst Mazliet nevienmērīgi.

Priekšā kustējās ok, aizmugurē kaut kā aizmirsu paļurināt.
Nu nekas, tāpat jau vajadzēs ņemt visu nost, jo gumijas ir sagādātas jaunas un tā.

gaidam raskladu ar bildēm un tā.

rasklads ar bildēm būs nākammēnes, šomēnes nav finanšu plānā bremzes.

tad nāksies topiku pārdēvēt, un es mēģināšu savu disku/kluču maiņu, suportu sakārtošanu sabildēt un nodokumentēt...

nu audi jau tas aktuālāk, kurš ta te vēl par fora bremzēm uztraucās...
bet patīkams sīkums - blast.lv par visiem 4 supportiem prasa 30eur par strūklu+pulveri. varētu būt labs bonuss ko pie viena izdarīt.

Interesanti ar to ārējā dilšanu - parasti vairāk dilst tas, kurš virzuļa pusē, iekšējais. Ja dilst vairāk ārējais tad tiešām ticams kandidāts, ka vadotnes ir nu, nevis galīgi noķīlējušas, bet staigā pārāk smagi un attiecīgi īsti nenāk atpakaļ.

Otrs kandidāts, ka pats klucis ir aprūsējis vai sagriezies šķībi un ķīlē savās vadotnēs. Šādos gadījumos palīdz drāšu birste un vīle. Renaultam priekšējām bremzēm to nācās darīt regulāri

Labi, bet tavs viedoklis par cilindrīšiem?

Par cilindrīšiem hvz - diez vai tos tu gribi mainīt. Protams, var gadīties, ka jāmaina virzulīši

Vismaz vāciešiem oriģinālie virzulīši ir hromēti un ja tādā iebraukt ar smilšpapīru, kļūst tikai sliktāk - tas ir pat pārbaudīts praksē, kad biju jauns un dumš Ja virzulis nav hromēts un nav ierūsējuši robi, tad principā var papucēt ar smalko smilšpapīru un stūķēt iekšā, vismaz kādu brīdi vēl varētu izvilkt.

Wurthā ir nopērkams foršs metālpucējamais materiāls. Kautkas ļoti līdzīgs sintepo am,tikai stingrs,kādi 8mm biezs,blīvāks,brūnā krāsā,šķuedrains un dažāda rupjuma. Ļoti labi izmantojams rūsas nopucēšanai. Iesaku,ja vien nevajag noņemt metāla kārtu-tur tad jau jāņem palīgā vīle,smilšpapīrs utt.

Izklausās pēc visparastākajiem pežumatiem jebšu scotchbrite, kas nopērkams jebkurā krāsu un daļā celtniecības preču veikalos.

pats smalkākais pedo nopērkamais smilšpapīrs arī būs gana labs? tāds jau bik ir krājumos.