Durvju slēdzene ar mikroslēdzi - defekti, labošana

[Ivars]

Čau visapkārt!
Kā jau visi zin, manā apgādībā ir VW Passat B5, kuram durvju slēdzenes ir aprīkotas ar maģiskajiem mikroslēdžiem.
Protams, ja jau topiks ir uztaisīts, tad atkal kaut kas nav ar viņiem kārtībā.

Šoreiz situācija sekojoša:
braucu ar mašīnu, vienmērīgā ātrumā pa ļoti gludu ceļu, tiešām gludu - bez nevienas bedrītes. Pēkšņi salonā iedegās viss salona apgaismojums.
Skaidrs, ka mašīna domā, ka kādas no durvīm tika atvērtas. Gaitā izlīdzējos ar salona apgaismojuma izslēgšanu.
OK, braucam tālāk. Apstājos pie veikala, ieslēdzu gaismas "spīdi, kad atvērtas durvis" režīmā. Tajā brīdī visas durvis bija ciet, salona apgaismojums neieslēdzās. Attaisīju durvis - ieslēdzās. Viss tā, kā tam jābūt. Izkāpu, aiztaisīju durvis, aizslēdzu mašīnu, bet gaismas palika degot. Mašīna aizslēdzās un saprata, ka visas durvis ir ciet - vadītāja durvīs iedegās diode, kas par to liecina. Ja mašīna domātu, ka kādas no durvīm ir vaļā, tad diode neiedegtos.

OK, tik tālu viss vēl ir sadzīvojami, ja vien pēc kāda laika viņa nesolēgtu iekšā signalizāciju. Tagad mašīna stāv pagalmā un ritmiski mirguļo pa visu rajonu.

Kaut kā liekas, ka varbūt vaina nav tikai mikroslēdzī? Jo durvis aizslēdz, saprot, ka durvis viet, bet rūpnīcas signalizāciju tā pat iedarbina?
Vadi durvīs?

VAG COM māk pateikt konkrēti kurām durvīm ir problēma?

[Cirslītis]

Cik vienai slēdzenei ir šie mikroslēdži? Ja vairāk,kā viens-kurš par ko atbild?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[wth]

Signalizācija uz apsardzi liekas pat ar atvērtām durvīm - pārbaudīts. Gaismai gan vajadzētu nodzist, bet ej nu sazini, kā tur komforta bloka firmwāre uzvedas. Nu i pēc laika šis redz, ka slēdzis tomēr noraustās - durvis kāds aizver viņaprāt - un tad slēdzis noraustās atkal un viss sāk bļaut. Kaut kā tā

Researchu par mikroslēdžiem veica dzeee, bet bēda ir tāda, ka īstos un pareizos dabūt ir ļoti grūti (nu, arī padārgi, bet tas vēl būtu tā) a bez adekvāta stiprinājuma iedabūt tur citus ir labākajā gadījumā sarežģīti, sliktākajā - ja viņš izkustēsies, rezultāts būs tas pats.

[dzeee]

Ar tiem slēdžiem ir tā, ka ja grib plug'n'play, tad ir jāliek tas mega ķīnietis, vismaz kas attiecas uz tiem slēdžiem kas vados, jo visi pārējie būs jāiegaterē, līdz ar ko iespējams uzrauties uz to, ka nebūs konkrētā leņķī, un kādā brīdī tiešām uzvedīsies tāpat kā vecie sagurušie. ar mazajiem (tiem kas uz plates un atbild par durvju aizslēgšanu/ atslēgšanu un Safe režīmu ir labāk, tiem ir salīdzinoši dabūnamas alternatīvas, lai gan prakse saka ka tie mirst stipri retāk.
ir doma uzsūtīt tos ķīniešu brīnumus un papētīt kā darās lietas...
Vēl ir manīts ka tie slēdži vados (atbild par durvju atvērts/aizvērts stāvokļa noteikšanu) tomēr atšķiras ar stiprinājumu VW un Audi markas auto, vai arī starp gadiem preFL un FL, kas gan man vēl nav izpētīts līdz galam. kkad atkal būs jāpieķeras katalogiem, un jāmēģina uzsūtīt kkas ļoti tuvu tiem slēdžiem, iespējams var atrast kko tuvu oriģinālam, jo ķīnas slēdži īsti uzticību neievieš. kkā tā pagaidām.

[Val]

A4B5 FL šofera durvīs ir kāds mikroslēdzis, kas neļautu atvērt durvis no ārpuses? Centralka atslēdzas, ručka kustas kā vajadzētu, bet durvis vaļā neveras. Kaite jau otro reizi pēc aukstuma iestāšanās.

Ivara gļuki ar salona gaismu nav novēroti. Pienāks bišku plusi un durvis atkal strādās. Durvju apšuvumu neesmu aizticis.

[wth]

Sitiens pa durvīm no ārpuses tieši zem ručkas nepalīdz? Nu, protams, ne tik stipri, lai salocītu durvis - bet kā man izskatās, aukstumā tās vecās pieirstās slēdzenes nestaigā kā gribētos un neatslēdzas līdz galam vaļā. Izņemšana, izmazgāšana un sasmērēšana parasti palīdz, pieņemot, ka slēdzenes mehānisms nav mežonīgi izdilis vai - kā ivara gadījumā - tam brutāli netek virsū ūdens un nesasalst.

[dzeee]

Man vakar pasažierenes bija reāli aizsalušas.. nu kamēr salons neizsila, vaļā nenāca, bet atnāca vaļā tieši brīdī kad braucu pāri saliniekam....
aizsalušas laikam bija ne tik daudz slēdzenē, kā gumijās, kuras no tā lietus bija slapjas un reāli piesala... bagāžniekam tā ir ikdienišķa situācija..

[Ivars]

Source of the post A4B5 FL šofera durvīs ir kāds mikroslēdzis, kas neļautu atvērt durvis no ārpuses?

No iekšas veras vaļā?
Ja veras, tad varbūt vainīga ir mazā trosīte, kas no durvju ručkas virina mehānismu? Viņu tur pa pozīcijām var pārlikt pa dažiem mm.

[Val]

Jā, no iekšas normāli veras.

[Val]

Ko vēl atcerējos. Atslēdzu durvis ar atslēgu. Taisi vaļā. Dažreiz ar pirmo nekas nenotiek - arī plusos, bet reti. Ar otro vienmēr atveras. Tā kaite varētu būt saistīta ar to, ka ziemā nevērās vispār vaļā?

[dzeee]

nav tā ka tā atvēršana no ārpuses vnk ir jāsaregulē? nu tā ķega kas pavelk slēdzenes mehānismu ir skrūvējama, līdz ar ko ieskrūvē par apgriezienu dziļāk un jau ķer labāk... vismaz c5 gadījumā tas tā regulējās, par b5 neesmu drošs, bet konstrukcija ir stipri līdzīga. vismaz FL noteikti. tur ir viena detaļa kas ar laiku padilst, un rodas brīvkustība, un brīdī kad ručka līdz galam 'parauta' maķenīt pietrūkst lai pavilktos slēdzenes mehānisms, tieši tik cik ir tas izdilums... grūti apstāstīt, bet smuki redzēju kā tas darbojas kad viss ir izjaukts... es slēdzeni liku kopā reizes 5as, kamēr noķēru īsto momentu, lai no ārpuses taisās smuki, un nav ar raušanu durvis jārauj vaļā,